伊拉克，对很多人来说这是个既熟悉又陌生的名字。说熟悉，是因为在电视上经常能看到有关伊拉克的报道，说陌生是因为绝大多数人都没有机会去过那里。2012年11月底，我接到了去伊拉克调试的通知，随后我马上和上海电气伊拉克项目部取得了联系，工作人员告诉我由于伊拉克的特殊环境，在中国无法办理去伊拉克的签证，必须去约旦办理。考虑到现场的要求，由他们给我去办理签证，但当时我人尚在新疆，无法赶回，只能让家人把我的护照和照片交给我们领导，再由他转交给上海电气的办理人员。而我在新疆以最快的速度给业主解决问题后，抢在新疆大雪前赶回了上海。经过几天紧张的准备，我终于在2012年12月6日如期登上了飞往伊拉克的飞机。经过12个小时的长途飞行，飞机抵达了阿联酋的阿布扎比机场，4个小时后，再从阿布扎比耗时2个半小时飞机抵达了伊拉克首都的巴格达。
从飞机上下来进入巴格达国际机场的候机大楼，我马上就感觉到的了伊拉克特殊的环境，到处是荷枪实弹巡逻的士兵，他们警惕的看着过往的每一个行人。我们一行人出了候机大厅，上海电气在机场的办事人员把我们带上来一辆大巴，但我们都很奇怪，巴格达机场外面竟然连一辆出租车都看不到，难道所有到机场的人都坐大巴吗？这个疑问在15分钟后得到了回答，原来由于安全原因，巴格达机场所有的社会车辆只能停在离开候机大楼15分钟车程的一个中转站，然后全体乘坐机场内部的专用大巴抵达候机大楼，这样就最大程度避免了不安全因素！在中转站，我们在办事人员的带领下6个人一组，分作6辆吉普车，然后就等待伊拉克电力部下属的护卫车队的到来，30分钟后，护卫队乘坐的6辆装甲车来到了中转站，在检查了我们的护照和清点完人数后，就起程前往伊拉克华事德工地。
在汽车行驶的过程中，我也逐渐放下了一直悬着的心，开始观察路边的景象。伊拉克是典型的沙漠国家，整个国家的土质都很松软，汽车经过几乎都是一阵灰尘飞起，而给我们印象最深的就是战争对这个国家的摧残！路边随处可见炸毁的房屋，我们甚至看到了一个废弃的村庄，和我们一起的上海电气的办事人员告诉我们，那曾经是个很热闹的村庄，每逢周末都有集市，但现在早已是人去楼空，只剩几个破烂不堪的帐篷在风中摇摆。就在我们好奇的察看外面的景色时，一件突发的事情让我们一行人的精神又紧张了起来，我们的车队突然停了下来，给我们护送的伊拉克士兵都端起了抢，架在汽车上的机枪都对准了前方！不明白发生什么事情的我们都把心提了起来。5分钟后车队又开始了行程，后来我们问了司机才知道，原来为了保证我们一路上的安全，伊拉克政府专门给我们的车队画出了路线，在这一路上我们的车队有专用的车道，边上则是护卫车队的装甲车，而其他社会车辆只能在最外面行驶，前面就是因为有一辆不明身份的车辆进入了我们的车道，护卫车队在鸣警笛无效的情况下，停止了行驶，去拦截那辆车了！听完了司机的介绍，我们都沉默了下来，对于一直生活在和平国度的我们，战争只是在电视上看到的很空洞的一个词汇而已，但在伊拉克我们都感受到了战争的恐怖和战后遗留下来的社会的混乱，更加懂得了和平的宝贵！
在经历了2个半小时有惊无险的车程后，我们一行人终于抵达了我们此行的目的地——伊拉克华事德工地。在进入工地前的大门时，我们都看到了大门口的碉堡和里面的机枪，由此可见伊拉克政府对于我们这个工地的重视，也让我们感到了这次调试任务的重要性！在安排好住的房间后，上海电气伊拉克项目部在我们的食堂给我们安排晚餐，在晚餐上项目部的吕总代表上海电气欢迎我们的到来，同时也给我们介绍了华事德工地的一些情况，由于战争给伊拉克的基础设施带来了毁灭性的打击，所以现在伊拉克全国电力都很匮乏，而我们正在修建的这个电厂，建成后将要负担整个伊拉克北部三分之一的电力供应。为此伊拉克政府、中国政府及上海电气都高度重视这个项目，吕总也希望我们到现场的工代能够重视这次的调试工作，保质保量的完成好自己的本职工作！回想我们一路上看到的景象，再想想生活在无电力状态下的那么多伊拉克的普通百姓，我们在场的工代都一致表示会尽全力完成好自己的工作。
第二天吃完早饭，我就赶到项目部的办公室找到了氢油水这一块的项目部的负责人，让他带我去和湖北电建的安装人员以及天津调试所的调试人员见了面，大家见面后没有寒暄，直奔主题。他们提出了在前期准备工作中我们设备所出现的问题和后面的调试计划，在听完他们的情况介绍后，我先解释了一些他们提出的疑问，然后又根据我多年的调试经验和他们沟通了一下后面的调试步骤，天津调试所的人员接受的了我的建议，随后我们立即赶赴现场开始了对密封油设备的调试。在经过几天紧张的调试后，密封油装置终于达到能够正常运行的程度了。但这时一个问题出现了，在我来伊拉克之前，我们领导就和我谈起过这边2号密封油装置的空侧和氢侧油的过滤器滤芯不翼而飞了，而安装公司坚持说是我们公司出厂前就没有装，但这种情况在我们鹭发公司的历史上从未发生过。由于开箱时我们公司没有人在现场，而我们也拿不出有力的证据证明我们出厂前滤芯是装在过滤器里面的，所以我们周处长再三关照我到现场后要把这件事搞清楚。同时为了保证伊拉克工程的顺利进行，我们公司也准备好在实在没有办法的情况下，补供一套给现场。我到达现场后在保证调试工作进行的同时，一直就在关心这件事，我很明白这不光光是简单的牵涉到我们公司的利益问题，更涉及到我们公司的形象问题，无论如何我都要搞清楚事情的真相。经过10几天的努力，我再三询问了安装公司当时在现场的人员，最后确认，拆过滤器的人和安装过滤器的人，并不是同一批人，拆过滤器的人在拆完后由于签证到期就都回国了，而安装的人员是后面来的，这就很有可能会是在交接的时候遗漏了过滤器滤芯。在我的一再坚持下，湖北电建发邮件回去，让国内人员询问当时拆过滤器的人员是否知道这个情况。在一天的等待后湖北电建终于给了我答复，当时的拆解人员拆下滤芯后就放在仓库中了，走的时候没有和接替人员进行交接，得知这一情况后，我第一时间赶往湖北电建的仓库，30分钟后终于在仓库的一角找到了滤芯！湖北电建个工作人员和他们项目经理当即向我和我们公司表达了歉意。
经过所有工代共同努力，2013年1月1日那天，中国驻伊拉克大使、伊拉克能源部部长亲自到现场，和我们一同见证了伊拉克华事德工地2号机首次并网成功！在成功并网的那一瞬间，在场的每一个人的脸上都洋溢着满足的笑容。虽然并网只有带了2MW的小负荷，时间也不是很长，但俗话说万事开头难，有了良好的开端，以后的工作一定会顺利的进行下去，通过我们的努力，坚信我们鹭发的设备也一定会在伊拉克，乃至全世界占有一席之地！
（郑哲）
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